'n Vervoerband is 'n masjien wat grootmaat- of enkelverpakte goedere eweredig en deurlopend langs 'n sekere roete van die laaipunt na die aflaaipunt vervoer. In vergelyking met hefmasjinerie word die vervoerde goedere deurlopend langs 'n sekere roete vervoer tydens werk; die laai en aflaai van werkende dele word tydens die beweging uitgevoer, sonder om te stop, en daar is minder aanskakeling en rem; die grootmaatgoedere wat vervoer moet word, word deurlopend op die lasdraende dele versprei, en die vervoerde komponentgoedere word ook deurlopend in 'n sekere volgorde beweeg.

Aangesien vervoerbande 'n groot hoeveelheid goedere voortdurend in een area kan vervoer, die hanteringskoste baie laag is, die hanteringstyd meer akkuraat is en die vloei van goedere stabiel is, word hulle wyd gebruik in moderne logistieke stelsels. Vanuit die perspektief van 'n groot aantal outomatiese stereoskopiese pakhuise, logistieke verspreidingsentrums en groot vragwerwe tuis en in die buiteland, is die meeste van hul toerusting, behalwe vir hefmasjinerie, deurlopende vervoer- en hanteringstelsels, soos in-en-uit pakhuisvervoerstelsels, outomatiese sorteervervoerstelsels, outomatiese laai- en aflaaivervoerstelsels, ens. Die hele hanteringstelsel word deur 'n sentrale rekenaar beheer, wat 'n volledige stel komplekse en volledige vragvervoer- en hanteringstelsels vorm. 'n Groot aantal goedere of materiale wat die pakhuis binnekom en verlaat, laai en aflaai, sortering, sortering, identifikasie en meting word alles deur die vervoerstelsel voltooi. In moderne vraghanteringstelsels speel vervoerbande 'n belangrike rol.

Die vervoerband het die volgende eienskappe.

①Dit kan 'n hoër bewegende spoed en 'n stabiele spoed gebruik.

②Hoër produktiwiteit.

③Onder dieselfde produktiwiteit is dit lig in gewig, klein in grootte, lae koste en lae dryfkrag.

④Die las op die meganiese dele van die transmissie is laag en die impak is klein.

⑤Kompakte struktuur, maklik om te vervaardig en te onderhou.

⑥Die vaste aksie van die vervoerlyn is enkel, en dit is maklik om outomatiese beheer te bewerkstellig.

⑦Die las is uniform gedurende die werkproses, en die kragverbruik bly amper onveranderd.

⑧Dit kan slegs langs 'n sekere roete vervoer word, en elke model kan slegs vir 'n sekere tipe goedere gebruik word. Dit is oor die algemeen nie geskik vir die vervoer van enkele items met swaar gewig nie, en die veelsydigheid is swak.

⑨Die meeste deurlopende vervoerbande kan nie goedere self optel nie, daarom is sekere voedingstoerusting nodig.

Klassifikasie van vervoerbande.

Volgens verskillende installasiemetodes kan vervoerbande in twee kategorieë verdeel word: vaste vervoerbande en mobiele vervoerbande. Vaste vervoerbande verwys na die hele toerusting wat vas op een plek geïnstalleer is en nie meer verskuif kan word nie. Dit word hoofsaaklik gebruik in vaste vervoergeleenthede, soos spesiale dokke, pakhuisverskuiwings, vervoer tussen fabrieksproduksieprosesse, ontvangs van grondstowwe en die uitreiking van klaarprodukte. Dit het die eienskappe van groot vervoervolume, lae eenheidskragverbruik en hoë doeltreffendheid. Mobiele vervoerband beteken dat die hele toerusting op wiele geïnstalleer is en verskuif kan word. Dit het die eienskappe van hoë mobiliteit, hoë benuttingstempo en kan vervoerbedrywighede betyds reël om aan laai- en aflaaivereistes te voldoen. Hierdie tipe toerusting het 'n relatief lae vervoerkapasiteit en 'n kort vervoerafstand, en is geskik vir klein en mediumgrootte pakhuise.

Volgens verskillende strukturele eienskappe kan vervoerbande verdeel word in vervoerbande met buigsame trekkragonderdele en vervoerbande sonder buigsame trekkragonderdele. Die werkende eienskap van die buigsame komponentvervoerband is dat die materiaal of goedere in 'n sekere rigting vervoer word deur die deurlopende beweging van die trekkragkomponent. Die trekkragkomponent is 'n geslote stelsel van heen-en-weer sirkulasie. Gewoonlik vervoer een deel die goedere en die ander deel van die trekkragkomponent keer terug. Algemene bandvervoerbande, latkettingvervoerbande, emmerhysers, vertikale hefvervoerbande, ens. Die werkende eienskap van die nie-buigsame komponentvervoerband is om die rotasiebeweging of vibrasie van die werkende komponent te gebruik om die goedere in 'n sekere rigting te vervoer. Die vervoerkomponent het nie 'n heen-en-weer vorm nie. Algemene pneumatiese vervoerbande sluit in pneumatiese vervoerbande, skroefvervoerbande, vibrerende vervoerbande, ens.

Volgens die verskillende kragvorme van die vervoerde goedere, kan vervoerbande in verskeie kategorieë verdeel word, soos meganies, traagheids-, pneumatiese, hidroulies, ens.; volgens die aard van die goedere, kan vervoerbande verdeel word in deurlopende vervoerbande en intermitterende vervoerbande. Deurlopende vervoerbande word hoofsaaklik gebruik vir die laai en aflaai van grootmaatvrag. Intermitterende vervoerbande word hoofsaaklik gebruik om saamgestelde eenheidsvrag (d.w.s. verpakte goedere) te vervoer, daarom word hulle ook eenheidsvragvervoerbande genoem.