'n Vervoerband is 'n masjien wat grootmaat- of enkelverpakte goedere vanaf die laaipunt na die aflaaipunt eweredig langs 'n sekere roete op 'n deurlopende wyse vervoer. In vergelyking met hysmasjinerie, word die vervoerde goedere deurlopend langs 'n sekere roete vervoer wanneer daar gewerk word; die laai en aflaai van werkende dele word tydens die beweging uitgevoer, sonder om te stop, en daar is minder begin en rem; die grootmaat goedere wat vervoer moet word, word in 'n deurlopende vorm op die draende dele versprei, en die vervoerde komponentgoedere word ook op 'n deurlopende wyse in 'n sekere volgorde verskuif.

Aangesien vervoerbande voortdurend 'n groot hoeveelheid goedere in een area kan vervoer, die hanteringskoste baie laag is, die hanteringstyd meer akkuraat is en die vloei van goedere stabiel is, word dit wyd gebruik in moderne logistieke stelsels. Vanuit die perspektief van 'n groot aantal outomatiese stereoskopiese pakhuise, logistieke verspreidingsentrums en groot vragwerwe by die huis en in die buiteland, is die meeste van hul toerusting, behalwe vir hysmasjinerie, deurlopende vervoer- en hanteringstelsels, soos in-en-uit pakhuisvervoerstelsels, outomatiese sorteervervoerstelsels, outomatiese laai- en aflaaistelsels, ens vervoer van 'n hele rekenaarstelsel, ens. volledige stel komplekse en volledige vragvervoer- en hanteringstelsels. 'n Groot aantal goedere of materiaal wat die pakhuis binnekom en verlaat, laai en aflaai, sortering, sortering, identifikasie en meting word alles deur die vervoerstelsel voltooi. In moderne vraghanteringstelsels speel vervoerbande 'n belangrike rol.

Die vervoerband het die volgende kenmerke.

①Dit kan 'n hoër bewegende spoed en 'n stabiele spoed gebruik.

②Hoër produktiwiteit.

③Onder dieselfde produktiwiteit is dit lig in gewig, klein in grootte, laag in koste en laag in dryfkrag.

④Die las op die transmissiemeganiese dele is laag en die impak is klein.

⑤Kompakte struktuur, maklik om te vervaardig en in stand te hou.

⑥Die vaste aksie van die vervoergoederelyn is enkel, en dit is maklik om outomatiese beheer te realiseer.

⑦Die vrag is uniform tydens die werksproses, en die krag wat verbruik word, is byna onveranderd.

⑧Dit kan slegs langs 'n sekere roete vervoer word, en elke model kan slegs vir 'n sekere soort goedere gebruik word. Dit is oor die algemeen nie geskik vir die vervoer van enkele items met swaar gewig nie, en die veelsydigheid is swak.

⑨Die meeste aaneenlopende vervoerbande kan nie goedere self optel nie, so sekere voertoerusting word benodig.

Klassifikasie van vervoerbande.

Volgens verskillende installasiemetodes kan vervoerbande in twee kategorieë verdeel word: vaste vervoerbande en mobiele vervoerbande. Vaste vervoerbande verwys na die hele toerusting wat vas op een plek geïnstalleer is en nie meer geskuif kan word nie. Dit word hoofsaaklik gebruik in vaste vervoergeleenthede, soos spesiale dokke, pakhuisverskuiwing, vervoer tussen fabrieksproduksieprosesse, ontvangs van grondstowwe en die uitreiking van voltooide produkte. Dit het die kenmerke van groot vervoervolume, lae eenheidkragverbruik en hoë doeltreffendheid. Mobiele vervoerband beteken dat die hele toerusting op wiele geïnstalleer is en geskuif kan word. Dit het die kenmerke van hoë mobiliteit, hoë benuttingskoers, en kan vervoerbedrywighede betyds reël om aan laai- en aflaaivereistes te voldoen. Hierdie tipe toerusting het 'n relatief lae vervoerkapasiteit en 'n kort vervoerafstand, en is geskik vir klein en mediumgrootte pakhuise.

Volgens verskillende strukturele eienskappe kan vervoerbande verdeel word in vervoerbande met buigsame trekkragonderdele en vervoerbande sonder buigsame trekkragonderdele. Die werkeienskap van die buigsame komponent vervoerband is dat die materiaal of goedere in 'n sekere rigting vervoer word deur die voortdurende beweging van die traksie komponent. Die trekkragkomponent is 'n geslote stelsel van resiprokerende sirkulasie. Gewoonlik vervoer die een deel die goedere en die ander deel van die traksie komponent keer terug. Algemene band vervoerbande, latte ketting vervoerbande, emmer hysbakke, vertikale opheffing vervoerbande, ens. Die werk kenmerk van die nie-buigsame komponent vervoerband is om die rotasie beweging of vibrasie van die werk komponent te gebruik om die goedere in 'n sekere rigting te vervoer. Die oordragkomponent daarvan het nie 'n wederkerende vorm nie. Algemene pneumatiese vervoerbande sluit pneumatiese vervoerbande, skroefvervoerbande, vibrerende vervoerbande, ens.

Volgens die verskillende kragvorme van die vervoerde goedere, kan vervoerbande in verskeie kategorieë verdeel word, soos meganies, traagheid, pneumaties, hidroulies, ens.; volgens die aard van die goedere, kan vervoerbande verdeel word in deurlopende vervoerbande en intermitterende vervoerbande. Deurlopende vervoerbande word hoofsaaklik gebruik vir grootmaat vrag laai en aflaai. Intermitterende vervoerbande word hoofsaaklik gebruik om saamgestelde eenheidvrag (dws verpakte goedere) te vervoer, dus word dit ook eenheidvragvervoerbande genoem.