Die skroeftransportband is onvermydelik beskadig tydens gebruik, en die skade is die algemeenste as gevolg van die skade van die skroeftransportblaaie. Die redakteur van Xingyong Machinery sal tydens die gebruik met u bespreek oor die slytasie van die skroeftransportband.
Die algemeen verslete dele van die skroefvervoerder is die hanglaer, die skroef en die skroefblad. Benewens die natuurlike oorsake soos temperatuur, omgewing en materiaal, is daar ook strukturele faktore en menslike faktore in hierdie dele. Vervolgens sal ons kom. Ontleed die redes vir die skade van die skroefblaaie van die skroeftransportband.
Die skroeftransportband is oor die algemeen nie geneig tot verstopping nie, of die ontladingspoort ontlaai nie. Dit kan teen lae snelheid loop en energieverbruik verminder. Die vervoerafstand van die skroeftransportband is lank, en dit kan in 'n multi-fase-reekse geïnstalleer word om materiaal oor 'n lang afstand oor te dra. Maar soms kan huishoudelike afval en organiese plante ook die spiraalblaaie skade berokken.
Hoe dikker die skroefblad is, hoe meer dra weerstandig en duursaam is dit, en dit is geskik vir die vervoer van materiale. Die slytasie van die skroefblad is hoofsaaklik op die rand van die lem.
Ons weet almal dat die vervoerband nie net materiaal op die vervoerband vervoer nie, maar ook goedere vervoer, wat ook 'n deurlopende vervoerband genoem word. Die vervoerband kan horisontale, geneigde en vertikale vervoer uitvoer, en dit kan natuurlik ook ruimtelike vervoer uitmaak. Daarom word die vervoerband wyd gebruik in die industrie en die lewe.