Die skroeftransporteur word onvermydelik tydens gebruik beskadig, en die skade is die algemeenste as gevolg van die skade aan die skroeftransporteurlemme. Die redakteur van Xingyong Machinery sal met jou gesels oor die slytasie van die skroeftransporteur tydens gebruik.
Die algemeen verslete dele van die skroeftransporteur is die hangende laers, die skroefpunt en die skroeflem. Benewens die natuurlike oorsake soos temperatuur, omgewing en materiaal, is daar ook strukturele faktore en menslike faktore in hierdie dele. Volgende sal ons kom. Analiseer die redes vir die skade aan die skroeflemme van die skroeftransporteur.
Die skroeftransporteur is oor die algemeen nie geneig tot blokkasies nie, of die afvoerpoort lewer nie materiaal af nie. Dit kan teen lae spoed loop en energieverbruik verminder. Die vervoerafstand van die skroeftransporteur is lank, en dit kan in meerstadiumreekse geïnstalleer word om materiaal oor 'n lang afstand te vervoer. Maar soms kan huishoudelike afval en organiese plante ook skade aan die spiraallemme veroorsaak.
Hoe dikker die skroeflem is, hoe meer slytasiebestand en duursaam is dit, en dit is geskik vir die vervoer van materiale. Die slytasie van die skroeflem is hoofsaaklik op die rand van die lem.
Ons almal weet dat die vervoerband nie net materiaal op die vervoerband vervoer nie, maar ook goedere, wat ook 'n deurlopende vervoerband genoem word. Die vervoerband kan horisontale, skuins en vertikale vervoer uitvoer, en natuurlik kan dit ook ruimtelike vervoer vorm. Daarom word die vervoerband wyd gebruik in beide die nywerheid en die lewe.