Wanneer die vervoerbandtoerusting in die produksielyn geplaas word of wanneer die personeel die vervoerbandtoerusting installeer, kan hulle dikwels nie die kern van die foute wat dikwels in sommige bedrywighede voorkom, uitvind nie, daarom weet hulle nie hoe om die foute op te los nie en selfs produksie te vertraag en verliese vir die onderneming te veroorsaak. Hieronder sal ons praat oor die redes en behandelingsmetodes vir die bandafwyking van die vervoerband en die instandhouding van die vervoerband wanneer die vervoerband loop.
Vervoerbande wat al lank wyd gebruik word in nywerhede soos steenkool-, graan- en meelverwerkingsaanlegte, is nie net maklik om te bestuur nie, maar kan ook grootmaat (liggewig) materiale en sakke (swaar) materiale vervoer.
Daar is baie redes vir die gly van die vervoerband tydens produksie en bedryf. Hieronder sal ons praat oor die metodes wat dikwels in die bedryf gesien word en hoe om dit te hanteer:
Die eerste is dat die bandlading van die vervoerband te swaar is, wat die kapasiteit van die motor oorskry, dus sal dit gly. Op hierdie tydstip moet die vervoervolume van die vervoerde materiaal verminder word of die dravermoë van die vervoerband self verhoog word.
Die tweede is dat die vervoerband te vinnig begin en gly veroorsaak. Op hierdie tydstip moet dit stadig begin word of weer begin word nadat dit twee keer gehardloop het, wat ook die glyverskynsel kan oorkom.
Die derde is dat die aanvanklike spanning te klein is. Die rede is dat die spanning van die vervoerband nie genoeg is wanneer dit die drom verlaat nie, wat veroorsaak dat die vervoerband gly. Die oplossing op hierdie tydstip is om die spanningsapparaat aan te pas en die aanvanklike spanning te verhoog.
Die vierde is dat die laer van die drom beskadig is en nie draai nie. Die rede kan wees dat te veel stof opgehoop het of dat die onderdele wat erg verslyt en onbuigsaam is, nie betyds herstel en vervang is nie, wat lei tot verhoogde weerstand en gly.
Die vyfde is die gly wat veroorsaak word deur onvoldoende wrywing tussen die rollers wat deur die vervoerband aangedryf word en die vervoerband. Die rede is meestal dat daar vog op die vervoerband is of die werksomgewing vogtig is. Op hierdie tydstip moet 'n bietjie harspoeier by die drom gevoeg word.
Vervoerbande is gerieflik, maar om die veiligheid van ons lewens en eiendomme te verseker, moet ons steeds versigtig en streng volgens produksieregulasies opereer.