Onderwerpe behandel: logistiek, vrag, bedrywighede, aankope, regulering, tegnologie, risiko/veerkragtigheid en meer.
Onderwerpe behandel: S & OP, voorraad/vereistesbeplanning, tegnologie -integrasie, DC/Warehouse -bestuur, ens.
Onderwerpe wat behandel word, sluit in verskaffersverhoudinge, betalings en kontrakte, risikobestuur, volhoubaarheid en etiek, handel en tariewe, en meer.
Onderwerpe wat gedek word, sluit in die laaste myl, verhoudings oor die vervoerder en tendense in spoor-, see-, lug-, pad- en pakkie-aflewering.
Operasie BBQ Relief het vrywillige bestuurders van regoor die land ingebring om broodnodige kos te lewer in die nasleep van die storm.
Die dag nadat die orkaan Ian Florida op 28 September noodlottig getref het, het Joe Milley 'n vragmotor van vyf groot rokers en 'n droër vol kookgerei gery, op pad na die middestad van Port Charlotte in Charlotte County.
Die 55-jarige vragmotorbestuurder het gesê reddingswerkers wat op 'n boot was om mense in hul huise te red, het die snelweguitgang versper. Mayerly het gevaarlike paaie vanaf die grensgebied van Georgia gereis om noodsaaklike voorrade te lewer in die nasleep van 'n kategorie 4 -orkaan.
'Die eerste vier of vyf dae was dit 'n hindernisbaan,' sê Millie, wat in Hagerstown, Maryland, woon.
Myerley was deel van Operation BBQ Relief, 'n nie-winsgewende ramphulporganisasie-vrywilligerspan wat hy gehelp het om 'n gratis voedselverspreidingswebwerf te skep en te bedryf wat ontwerp is om ten minste 'n miljoen warm maaltye aan inwoners van Florida in nood te versprei. Hartlike middagetes en etes.
Sedert die stigting in 2011, het die niewinsorganisasie op vragmotors soos Mayerly staatgemaak om voedsel na natuurrampe te versprei. Maar die ekstra druk op die vragmotorbedryf sedert die orkaan Ian die groep se grootste reaksie tot op datum ondersteun.
Die Logistics Assistance Network of America, 'n nie-winsgewende vervoerbedryf wat in die nasleep van die orkaan Katrina gestig is, het vervoer, verkoelde sleepwaens en ander gratis hulp verleen. Amptenare van die BBQ -verligting het gesê die hulp is van kritieke belang vir die vermoë van die webwerf om 60,000 tot 80,000 maaltye per dag te bedien.
"Dit was vir ons 'n godsdiens ',' sê Chris Hudgens, direkteur van logistiek en vervoer vir BBQ -hulpverlening.
Op 30 September het oorstromings Interstate 75 gesluit, wat Mayerly in Florida tydelik vertraag het terwyl die verspreidingspunt geïnstalleer is. Sodra die snelweg heropen is, het hy weer vertrek om palette vol ingemaakte groente, koshouers en meer van Texas, Suid -Carolina en Georgië op te tel.
Net verlede week het die niewinsorganisasie groenbone uit Wisconsin, gemengde setperke van Virginia, brood uit Nebraska en Kentucky, en beesvleis van Arizona gekoop, het Hudgens gesê.
Hudgens, wat in Dallas woon, werk bedags as vragmakelaar. Maar as direkteur van logistiek en vervoer vir Operation BBQ Relief, het hy sy fokus van boumateriaal na voedsel en kruideniersware verskuif.
'Ek het produkte wat ons by verskaffers regoor die land koop en wat die verskaffers aan ons skenk,' het hy gesê. 'Soms [tydens] hierdie natuurrampe kan ons vervoerkoste $ 150.000 oorskry.'
Dit is hier waar die American Logistics Assistance Network en sy uitvoerende hoof, Cathy Fulton, tot die redding gekom het. Gesamentlik koördineer Huggins en Fulton die versendings wat gestuur moet word, en Fulton werk saam met netwerkvennote om die versendings gratis aan Operation BBQ Relief te lewer.
Fulton het gesê Operation BBQ Relief en ander niewinsorganisasies reik op verskillende maniere na Amerika se logistieke hulpnetwerk, maar die grootste versoek is om aflewering, van LTL tot vragmotors.
"Ons is reg in die middel tussen al die verskillende groepe, en ons help om inligting en hulpbronne te kry waar hulle dit nodig het, en probeer om brûe te bou sodat die web sonder ons kan bestaan," het Fulton gesê.
Benewens die samewerking met die vragmotorbedryf, werk Operation BBQ Relief saam met die Texas-gebaseerde nie-winsgewende Operasie AirDrop om voedsel aan Fort Myers, Sanibel Island en ander vloedgesnyde gebiede te lewer.
"Ons stuur kos na baie verskillende provinsies," het Joey Rusek, hoof van Operasie BBQ, gesê. 'Ons het binne drie dae ongeveer 20.000 maaltye saam met hulle verhuis.'
Met meer as die helfte van die inwoners van Charlotte County sonder krag, het motors opgerig vir gratis BBQ Relief -etes, het Brian Gleason, woordvoerder van Charlotte County, gesê.
“Hierdie ouens het nooit 'n warm maaltyd geëet nie, tensy hulle dit op hul rooster gekook het, as dit van verlede week af was,” het Gleason gesê. 'Die kos in hul vrieskas het lankal sleg gevaar ... dit is 'n wonderlike program en die tydsberekening kan nie beter wees nie, want mense sukkel regtig.'
Myerley het Vrydagoggend, agter in sy sleepwa, sy laaste groep ingemaakte del Monte Green -boontjies opgespoor en hulle stadig na die wagvorsklus van die mede -vrywilliger Forrest Parks beweeg.
Die nag was hy weer op pad na Alabama om 'n ander bestuurder te ontmoet en 'n besending koring op te tel.
Gekonfronteer met interne en eksterne risiko's, is pakkiesdraers transformeer en die afstotte pas aan.
Stygende inflasie, bedreigings van stakings en die verlangsaming van die vraag het na 'n paar maande van groei 'n golf van besigheidsonsekerheid geskep. Onthou 13 onvergeetlike oomblikke.
Gekonfronteer met interne en eksterne risiko's, is pakkiesdraers transformeer en die afstotte pas aan.
Stygende inflasie, bedreigings van stakings en die verlangsaming van die vraag het na 'n paar maande van groei 'n golf van besigheidsonsekerheid geskep. Onthou 13 onvergeetlike oomblikke.