Onderwerpe gedek: logistiek, vrag, bedrywighede, aankope, regulering, tegnologie, risiko/veerkragtigheid en meer.
Onderwerpe gedek: S&OP, voorraad-/vereistesbeplanning, tegnologie-integrasie, DC/pakhuisbestuur, ens.
Onderwerpe wat gedek word, sluit in verskafferverhoudings, betalings en kontrakte, risikobestuur, volhoubaarheid en etiek, handel en tariewe, en meer.
Onderwerpe wat gedek word, sluit in die laaste myl, vervoerder-draer-verhoudings en neigings in spoor-, see-, lug-, pad- en pakkieaflewering.
Operasie BBQ Relief het vrywillige bestuurders van regoor die land ingebring om broodnodige kos in die nadraai van die storm af te lewer.
Die dag nadat orkaan Ian Florida op 28 September noodlottig getref het, het Joe Milley 'n vragmotor van vyf groot rokers en 'n droër vol kookgerei bestuur, op pad na die middestad van Port Charlotte in Charlotte County.
Die 55-jarige vragmotorbestuurder het gesê redders wat op 'n boot was om mense te red wat in hul huise vas was, het die snelwegafrit versper.Mayerly het gevaarlike paaie vanaf die Georgia-grensvervoergebied gereis om noodsaaklike voorrade te lewer in die nasleep van 'n Kategorie 4-orkaan.
“Die eerste vier of vyf dae was dit 'n hindernisbaan,” sê Millie, wat in Hagerstown, Maryland, woon.
Myerley was deel van Operation BBQ Relief, 'n nie-winsgewende ramphulporganisasie se vrywilligerspan wat hy gehelp het om 'n gratis kosverspreidingsterrein te skep en te bedryf wat ontwerp is om ten minste 'n miljoen warm maaltye te versprei aan Florida-inwoners in nood.Heerlike Middagetes en Aandetes.
Sedert sy stigting in 2011, het die niewinsorganisasie staatgemaak op vragmotorbestuurders soos Mayerly om kos te versprei na natuurrampe.Maar die ekstra druk vir die vragmotorbedryf sedert orkaan Ian ondersteun die groep se grootste reaksie tot nog toe.
Die Logistics Assistance Network of America, 'n nie-winsgewende organisasie in die vervoerbedryf wat in die nasleep van die orkaan Katrina gestig is, het vervoer, verkoelde kosstoorsleepwaens en ander gratis bystand verskaf.Operasie BBQ Relief-amptenare het gesê die hulp was van kritieke belang vir die terrein se vermoë om 60 000 tot 80 000 maaltye per dag te bedien.
"Hulle was 'n uitkoms vir ons," sê Chris Hudgens, direkteur van logistiek en vervoer vir BBQ Relief Operations.
Op 30 September het oorstromings Interstate 75 gesluit, wat Mayerly in Florida tydelik vertraag het terwyl die verspreidingspunt geïnstalleer is.Sodra die snelweg weer oopgemaak is, het hy weer vertrek om palette vol ingemaakte groente, koshouers en meer van Texas, Suid-Carolina en Georgia op te tel.
Net verlede week het die niewinsorganisasie groenbone van Wisconsin gekoop, gemengde groente van Virginia, brood van Nebraska en Kentucky, en beesvleisbors van Arizona, het Hudgens gesê.
Hudgens, wat in Dallas woon, werk bedags as 'n vragmakelaar.Maar as Direkteur van Logistiek en Vervoer vir Operasie BBQ Relief, het hy sy fokus verskuif van boumateriaal na kos en kruideniersware.
"Ek het produkte wat ons van verskaffers regoor die land koop en wat die verskaffers aan ons skenk," het hy gesê."Soms [tydens] hierdie natuurrampe kan ons vervoerkoste $150 000 oorskry."
Dit is waar die American Logistics Assistance Network en sy uitvoerende hoof, Cathy Fulton, tot die redding kom.Saam koördineer Huggins en Fulton die besendings wat gestuur moet word, en Fulton werk saam met netwerkvennote om die besendings gratis by Operasie BBQ Relief af te lewer.
Fulton het gesê Operation BBQ Relief en ander niewinsorganisasies reik op verskillende maniere uit na Amerika se Logistics Assistance Network, maar verreweg die grootste versoek is vir aflewering, van LTL tot trokvragte.
"Ons is reg in die middel tussen al die verskillende groepe, en ons help om inligting en hulpbronne te kry waar hulle dit nodig het, en probeer om brûe te bou sodat die web sonder ons kan bestaan," het Fulton gesê.
Benewens die werk met die vragmotorbedryf, werk Operation BBQ Relief saam met die Texas-gebaseerde niewinsorganisasie Operation AirDrop om kos aan Fort Myers, Sanibel-eiland en ander vloedgebiede te lewer.
"Ons stuur kos na baie verskillende provinsies," sê Operation BBQ Relief hoof Joey Rusek.“Ons het in drie dae sowat 20 000 maaltye saam met hulle geskuif.”
Met meer as die helfte van Charlotte County se inwoners sonder krag, het motors tou gestaan ​​vir gratis BBQ Relief-maaltye, het Brian Gleason, woordvoerder van Charlotte County, gesê.
"Hierdie ouens het nooit 'n warm maaltyd gehad nie, tensy hulle dit op hul rooster gekook het, as dit van verlede week was," het Gleason gesê."Die kos in hul vrieskas het al lankal sleg geword ... Dit is 'n baie goeie program en die tydsberekening kan nie beter wees nie, want mense sukkel regtig."
Vrydagoggend, agter in sy sleepwa, het Myerley sy laaste bondel ingemaakte Del Monte-groenbone opgedomik en dit stadig na die wagtende vurkhyser van mede-vrywilliger Forrest Parks beweeg.
Daardie aand was hy weer op die pad, op pad na Alabama om 'n ander bestuurder te ontmoet en 'n besending mielies op te tel.
Gekonfronteer met interne en eksterne risiko's, is pakkiedraers besig om te transformeer en versendings pas aan.
Stygende inflasie, dreigemente van stakings en verlangsamende vraag het 'n golf van sake-onsekerheid geskep ná etlike maande van groei.Onthou 13 onvergeetlike oomblikke.
Gekonfronteer met interne en eksterne risiko's, is pakkiedraers besig om te transformeer en versendings pas aan.
Stygende inflasie, dreigemente van stakings en verlangsamende vraag het 'n golf van sake-onsekerheid geskep ná etlike maande van groei.Onthou 13 onvergeetlike oomblikke.