Nuwe oseaannavorsing toon dat die smeltwater van Antarktika die diep seestrome vertraag wat die aarde se klimaat direk beïnvloed.
Die wêreld se oseane kan redelik eenvormig lyk as dit vanaf die dek van 'n skip of vliegtuig gesien word, maar daar is baie onder die oppervlak. Groot riviere dra hitte van die trope na die Arktiese gebied en Antarktika, waar die water afkoel en dan weer na die ewenaar vloei. Mense wat aan die ooskus van Noord -Amerika en Europa woon, is vertroud met die Golfstroom. Daarsonder sou hierdie plekke nie onbewoonbaar wees nie, maar hulle sou baie kouer wees as wat hulle nou is.
Hierdie animasie wys die pad van die wêreldpyplyn. Blou pyle dui die pad van diep, koue, digte watervloei aan. Rooi pyle dui die pad van warmer, minder digte oppervlakwater aan. Daar word beraam dat 'n 'pakkie' water 1000 jaar kan neem om sy reis deur die wêreldwye vervoerband te voltooi. Beeldbron: NOAA
See -strome is, so te sê, die verkoelingstelsel van 'n motor. As iets die normale vloei van koelmiddel ontwrig, kan iets sleg met u enjin gebeur. Dieselfde gebeur op aarde as seestrome ontwrig word. Nie net help dit om die aarde se landtemperatuur te reguleer nie, maar dit bied ook belangrike voedingstowwe wat nodig is vir die seelewe. Hierbo is 'n diagram wat deur NOAA voorsien word wat verduidelik hoe seestrome werk. Hieronder is die mondelinge verduideliking van NOAA.
'Die termohaliene sirkulasie dryf 'n wêreldwye stelsel van seestrome wat die wêreldwye vervoerband genoem word. Die vervoerband begin by die oseaanoppervlak naby die pole van die Noord -Atlantiese Oseaan. Hier word die water koeler as gevolg van arktiese temperatuur. Dit word ook souter, want as die ys van die see vorm, vries sout nie en bly dit in die omliggende water. As gevolg van die bygevoegde sout, word die koue water digter en sink dit op die seebodem. Die toestroming van oppervlakwater vervang die sinkende water en skep strome.
“Hierdie diep water beweeg suid, tussen kontinente, oor die ewenaar en tot by die punte van Afrika en Suid -Amerika. See -strome vloei om die rande van Antarktika, waar die water weer afkoel en sink, soos in die Noord -Atlantiese Oseaan. En so is dit, die vervoerband is 'aangekla'. Nadat hy in Antarktika rondgetrek het, is twee dele apart van die vervoerband en draai noord. Die een deel kom in die Indiese Oseaan en die ander deel na die Stille Oseaan.
'Terwyl ons noordwaarts na die ewenaar beweeg, breek die twee dele uitmekaar, word opgewarm en word hulle minder dig as hulle na die oppervlak styg. Hulle keer dan suid en wes terug na die Suid -Atlantiese Oseaan en uiteindelik na die Noord -Atlantiese Oseaan, waar die siklus weer begin.
“Vervoerbande beweeg baie stadiger ('n paar sentimeter per sekonde) as wind- of getystrome (tien tot honderde sentimeter per sekonde). Daar word beraam dat enige kubieke meter water ongeveer 1000 jaar sal duur om sy reis oor die hele wêreld te voltooi. Die reis van 'n vervoerband Daarbenewens vervoer die vervoerband groot hoeveelhede water - meer as 100 keer die vloei van die Amasone -rivier.
“Transportbande is ook 'n belangrike deel van die fietsry van voedingstowwe en koolstofdioksied in die wêreld se oseane. Warm oppervlakwater word in voedingstowwe en koolstofdioksied uitgeput, maar dit word weer verryk as hulle deur die vervoerband beweeg as diep lae of substraat. Die basis van die wêreldvoedselketting. Vertrou op koel, voedingsryke waters wat die groei van alge en kelp ondersteun. ”
'N Nuwe studie wat op 29 Maart in die vaktydskrif Nature gepubliseer is, toon dat namate Antarktika warm word, water van smeltende gletsers hierdie reuse -seestrome teen 2050 met 40 persent kan vertraag. Die resultaat sal groot veranderinge in die aarde se klimaat wees wat nie eintlik bestaan ​​nie. Dit is goed verstaan, maar dit kan lei tot 'n versnelling van droogtes, oorstromings en styging in die seevlak. Navorsing toon dat die vertraagde seestrome die wêreld se klimaat al eeue kan verander. Dit kan op sy beurt 'n verskeidenheid gevolge hê, insluitend vinniger styging in die seevlak, veranderende weerpatrone en die potensiaal vir honger seelewe sonder toegang tot belangrike bronne van voedingstowwe.
Professor Matt England, van die Universiteit van Nieu-Suid-Wallis se sentrum vir navorsing oor klimaatsverandering en mede-outeur van die studie wat in die vaktydskrif Nature gepubliseer is, het gesê die hele Deep Ocean Current is op die huidige trajek na ineenstorting. 'In die verlede het dit meer as 1000 jaar geduur voordat hierdie siklusse verander het, maar dit duur nou slegs 'n paar dekades. Dit gebeur baie vinniger as wat ons gedink het, hierdie siklusse vertraag. Ons praat oor moontlike langtermyn-uitwissing. ikoniese watermassas. ” '
Die verlangsaming van diep seestrome is te wyte aan die hoeveelheid water wat op die seebodem sink en dan noord vloei. Dr Qian Li, voorheen van die Universiteit van Nieu -Suid -Wallis en nou van die Massachusetts Institute of Technology, is die hoofskrywer van die studie, wat deur Engeland gekoördineer is. Die ekonomiese afswaai "sal die reaksie van die oseaan op hitte, varswater, suurstof, koolstof en voedingstowwe diep verander, met gevolge vir die wêreld se hele oseane vir eeue wat kom," skryf die skrywers. Een effek kan 'n fundamentele verandering in reënval wees - sommige plekke kry te veel reën en ander word te min.
"Ons wil nie selfversterkingsmeganismes op hierdie plekke skep nie," het Lee gesê en bygevoeg dat die verlangsaming die diep oseaan effektief gestagneer het en dit van suurstof ontneem het. As seediertjies sterf, voeg hulle voedingstowwe by die water wat op die seebodem sink en versprei oor die hele wêreld se oseane. Hierdie voedingstowwe kom tydens die opwelling terug en dien as voedsel vir fitoplankton. Dit is die basis van die mariene voedselketting.
Dr Steve Rintoul, 'n oseanograaf en kenner van die Suidelike Oseaan by die Australiese regering se wetenskaplike en industriële navorsingsorganisasie van die regering, het gesê namate die diepsee-sirkulasie vertraag, sal minder voedingstowwe na die boonste oseaan terugkeer, wat die produksie van fitoplankton beïnvloed. eeu.
'Sodra die omgekeerde sirkulasie vertraag het, kan ons dit net weer begin deur die vrystelling van smeltwater rondom Antarktika te stop, wat beteken dat ons 'n koeler klimaat nodig het en dan moet wag totdat dit hervat word. Ons voortgesette hoë kweekhuisgasvrystellings Hoe langer ons wag, hoe meer verbind ons daartoe om nog meer veranderinge aan te bring. As ons 20 jaar gelede terugkyk, het ons gedink die diep oseaan het nie veel verander nie. Hy was te ver om te reageer. Maar waarnemings en modelle suggereer anders. ”
Professor Stefan Rahmstorf, 'n oseanograaf en hoof van die aardstelselanalise by die Potsdam -instituut vir klimaatsimpaknavorsing, het gesê die nuwe studie toon dat "die klimaat rondom Antarktika waarskynlik in die komende dekades verder sal verswak." Die VN se belangrikste klimaatverslag het 'beduidende en jarelange tekortkominge' omdat dit nie weerspieël hoe smeltwater die diep oseaan beïnvloed nie. 'Die smeltwater verdun die soutinhoud in hierdie gebiede van die oseaan, wat die water minder dig maak, sodat dit nie genoeg gewig het om te sink en die water al daar uit te stoot nie.'
Namate die gemiddelde wêreldtemperature steeds styg, is daar 'n verband tussen die vertraagde seestrome en die moontlike behoefte aan geo -ingenieurswese om die planeet af te koel. Albei sal baie onvoorspelbare gevolge hê wat verwoestende gevolge vir die lewens van mense in baie wêrelddele kan hê.
Die oplossing is natuurlik om die koolstofdioksied- en metaanvrystellings radikaal te verminder, maar wêreldleiers was traag om hierdie probleme aggressief aan te spreek, want dit sou lei tot 'n terugslag van verskaffers van fossielbrandstowwe en woede van verbruikers wat op fossielbrandstowwe staatmaak. Die brandstof stimuleer motors, verhit huise en gee die internet aan.
As die Verenigde State ernstig was om verbruikers te laat betaal vir die verliese wat veroorsaak word deur die verbranding van fossielbrandstowwe, sou die koste van elektrisiteit van steenkoolaangedrewe kragstasies verdubbel of verdriedubbel, en die prys van petrol sou meer as $ 10 per gallon wees. As een van die bogenoemde gebeur, sal die oorgrote meerderheid kiesers skree en stem vir kandidate wat belowe om die goeie ou dae terug te bring. Met ander woorde, ons sal waarskynlik voortgaan om na 'n onsekere toekoms te beweeg, en ons kinders en kleinkinders sal die gevolge hê van ons versuim om op enige betekenisvolle manier op te tree.
Professor Rahmstorff het gesê dat 'n ander kommerwekkende aspek van die vertraagde seestrome wat veroorsaak word deur toenemende hoeveelhede smeltwater in Antarktika, is dat die vertraagde diep seestrome ook die hoeveelheid koolstofdioksied wat in die diep oseaan geberg kan word, kan beïnvloed. Ons kan help om hierdie situasie te versag deur koolstof- en metaanvrystellings te verminder, maar daar is min bewyse dat die politieke wil om dit te doen bestaan.
Steve skryf oor die kruising van tegnologie en volhoubaarheid van sy huis in Florida of waar die Force hom ook al mag neem. Hy was trots daarop om 'wakker' te word en gee nie om hoekom die glas gebreek het nie. Hy glo vas in die woorde van Sokrates, het 3000 jaar gelede gepraat: 'Die geheim van verandering is om al u energie te konsentreer wat nie op die oue veg nie, maar om die nuwe te bou.'
Die peerboompiramide in die Wadden -see het bewys dat dit 'n suksesvolle manier is om kunsmatige riwwe te skep wat kan ondersteun ...
Teken in vir Cleantechnica se daaglikse e -pos nuusbrief. Of volg ons op Google News! Simulasies uitgevoer op die Summit Supercomputer ...
Warmer see -oppervlaktemperature ontwrig die vermenging van voedingstowwe en suurstof, wat die sleutel tot die ondersteuning van die lewe is. Hulle het die potensiaal om te verander ...
© 2023 Cleantechnica. Die inhoud wat op hierdie webwerf geskep is, is slegs vir vermaaklikheidsdoeleindes. Die menings en opmerkings wat op hierdie webwerf uitgespreek word, kan nie deur die siening van Cleantechnica, sy eienaars, borge, filiale of filiale weerspieël word nie en weerspieël nie noodwendig nie.